Infirmier en soins généraux de 1er grade (adjudant-chef) et breveté infirmier convoyeur de l’Armée de l’Air et de l’Espace (ICvAAE) depuis 2019, Léo a choisi de s’engager dans le Service de santé des armées (SSA) après un parcours civil et militaire riche en expériences. Diplômé de l’Institut de Formation en Soins Infirmiers (IFSI) Croix-Rouge de Calais (62) en 2014, il a d’abord exercé à l’hôpital national d’instruction des armées Percy (92), où il a perfectionné pendant cinq ans ses compétences en médecine, chirurgie et soins d’urgence. Après une affectation sur la Base aérienne 107 de Vélizy-Villacoublay (78), il exerce sur la Base aérienne 125 d’Istres (13) depuis 2024. Animé par les valeurs militaires, Léo raconte son parcours et les raisons qui l’ont poussé à rejoindre le SSA.

Pourquoi avez-vous fait le choix de rejoindre le SSA ?

Je ne suis pas issu d’une famille de militaires, mais la vision et les valeurs associées à l’Armée m’ont toujours attiré.

Mon diplôme d’État d’infirmier obtenu, je me suis questionné sur la voie que je souhaitais prendre pour un début de carrière professionnelle. À 21 ans, je me suis dit que c’était le bon moment pour m’engager.

La période probatoire de 6 mois avec la formation militaire initiale passée, mon choix était conforté. Mon passage de carrière en 2023 n’a fait que renforcer mon lien à l’institution.

Quelles sont les missions d’un infirmier convoyeur de l’air ?

En tant qu’infirmier convoyeur de l’air, nous avons quatre missions principales.

Le rapatriement de patients (MEDEVAC) : il peut être réalisé au sein des théâtres d’opérations (tactique) ou pour un retour en métropole (stratégique). Selon l’état de santé du patient, nous pouvons exercer en situation isolée ou être intégrés dans une équipe médicale plus large.

Le soutien et l’assistance médicale en vol : ces missions peuvent être ordonnées par le Ministère des Affaires Étrangères, Matignon et l’Élysée. Nous pouvons également être amenés à participer à des missions comme « Rêves de Gosses » et le Pèlerinage Militaire International dans l’aspect transport de ces événements. Notre rôle consiste à mettre en place tout le matériel nécessaire et être en mesure d’intervenir en cas de problème de santé d’un passager pendant le vol.

L’expertise médico-technique : elle passe notamment par la régulation des demandes de rapatriement à l’État-Major Opérationnel échelon Santé (EMO-S) à Balard (Paris). Ce sont des permanences d’une semaine, plusieurs fois par an pendant lesquelles nous conseillons le médecin régulateur sur le vecteur aérien le mieux adapté aux besoins des patients et les particularités des missions.

L’instruction aéro-médicale : nous assurons la formation initiale des infirmiers que nous recrutons pour devenir infirmier convoyeur de l’air. Pour cela, nous collaborons avec l’École du Val-de-Grâce (EVDG) et le Centre de Formation à la Médecine Aéronautique (CFMA) et l’Armée de l’Air et de l’Espace avec le Centre d’Instruction des Equipages de Transport (CIET) de la Brigade aérienne d’assaut et de projection (BAAP). Nous avons également la nécessité d’organiser la formation continue des infirmiers convoyeurs de l’air pour le renouvellement annuel des licences de spécialité.Par ailleurs, nous contribuons à la préparation opérationnelle du personnel du SSA.

Quels types d’enjeux rencontrez-vous lors de vos missions ?

Au regard de ces différentes missions, nous sommes des acteurs de santé dans le transport des militaires blessés, des ressortissants français à l’étranger et des très hautes autorités de l’État.  Nous devons être en mesure de rapatrier tous types de patients classés en fonction de la gravité, de l’accompagnement nécessaire, de la position à bord de l’avion et de son urgence d’évacuation. Nous prenons en charge des patients avec des problèmes orthopédiques, des stress post-traumatiques jusqu’au patient polytraumatisé intubé-ventilé rapatrié par Falcon.

L’enjeu principal de notre unité est d’être en mesure de répondre à toutes les missions qui nous sont confiées. Cela implique une grande disponibilité et une capacité d’adaptation à toutes les missions et à tous les contextes. Nous pouvons être aussi amenés à travailler avec d’autres nations lors d’exercices interalliés.

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Avec quel matériel sanitaire travaillez-vous au quotidien ?

Le matériel médical de nos lots (MORPHEE, MEROPE, etc.) fourni par le SSA respecte notre contrat opérationnel et assure la continuité de la prise en charge des patients sur les théâtres d’opérations.

Nous travaillons également avec les kits de prise en charge des patients mis à disposition par l’Armée de l’Air et de l’Espace adaptés à chaque aéronef déclenché.

Dans quel cadre opérationnel intervenez-vous ?

Nos missions peuvent se dérouler sur une journée ou sur plusieurs jours : nous assurons la prise en charge de tout type de patient pour du rapatriement tactique. Nous sommes également garants de la sécurité du patient et de l’environnement à bord en qualité de membre d’équipage.

J’ai été déployé dans le cadre de l’opération Barkhane pour des durées de 2 mois au Tchad en 2020 et 2022 ainsi qu’au Mali en 2021.

Quel type de formation avez-vous suivi pour exercer cette spécialité ?

La spécialité nécessite une formation initiale à part entière de 10 mois et un maintien de compétence annuel. Les infirmiers convoyeurs de l’air doivent valider leurs compétences chaque année pour être autorisés à continuer d’exercer leur spécialité aéronautique.

Après cette carrière, en tant qu’infirmiers du SSA, toutes les affectations ou spécialisations d’infirmiers militaires nous sont ouvertes (hôpital, antenne médicale, etc.).

Comment se manifestent les valeurs de cohésion et d’engagement dans votre métier ?

Les valeurs de cohésion et d’engagement dans notre unité se manifestent au quotidien par la multitude des rencontres. Nous sommes toujours bien accueillis par les différents équipages lors de nos missions et dans les services des hôpitaux militaires. Servir au SSA, c’est avant tout être dans un service interarmées qui nous permet de prendre en charge et de soigner tout militaire, quelle que soit notre affectation.

L’engagement dans notre métier se caractérise en permanence par l’adaptation de nos vies personnelles à l’activité opérationnelle.